สถานีรถไฟใต้ดินที่เหมือนแกลเลอรีของมอสโกถ่ายภาพในขณะที่ว่างเปล่าโดยสิ้นเชิง

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่งมากและก็ต้องขอบคุณสถาปนิกและสตาลินด้วยเช่นกัน สถานีของมอสโกมีลักษณะคล้ายกับพระราชวังของจักรวรรดิรัสเซียยุคก่อนโซเวียต แต่เมื่อรถไฟใต้ดินเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2478 การออกแบบของสถานีรถไฟก็ใช้เป็นการโฆษณาชวนเชื่อของคอมมิวนิสต์ พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของแผนการสร้างมาตุภูมิของสังคมนิยมดังนั้นสตาลินจึงสั่งให้สถาปนิกรวบรวมแนวคิดของ 'svet' (แสง) และ 'sveltloe budushchee' (อนาคตที่สดใส) ในงานของพวกเขา

กว่าหนึ่งปีที่แล้ว David Burdeny ช่างภาพชาวแคนาดามีโอกาสพิเศษ (เท่าที่เขารู้เขาเป็นช่างภาพมืออาชีพเพียงคนเดียวที่ได้รับอนุญาต) ใช้เวลาสองสัปดาห์ในรถไฟใต้ดินมอสโกวและถ่ายภาพที่ล้ำสมัย สถานีที่ไม่มีคนมารบกวนเขา

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่งมากและก็ต้องขอบคุณสถาปนิกและสตาลินด้วยเช่นกัน สถานีของมอสโคว์มีลักษณะคล้ายกับพระราชวังของจักรวรรดิรัสเซียยุคก่อนโซเวียต แต่เมื่อรถไฟใต้ดินเปิดให้บริการในปี 1935 การออกแบบของสถานีนี้ถือเป็นการโฆษณาชวนเชื่อของคอมมิวนิสต์ พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของแผนการสร้างมาตุภูมิของสังคมนิยมดังนั้นสตาลินจึงสั่งให้สถาปนิกรวบรวมแนวคิด“ svet” (แสง) และ“ sveltloe budushchee” (อนาคตที่สดใส) ในงานของพวกเขา

รถไฟใต้ดินของมอสโกในช่วงสงครามเย็นได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งเมื่อบางส่วนถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นที่พักพิงในกรณีสงครามนิวเคลียร์ มีการขุดบรรทัดใหม่ภายใต้สิ่งที่มีอยู่และยังมีข่าวลือเกี่ยวกับสายลับอีกเส้นหนึ่งซึ่งมีชื่อรหัสว่า“ D-6” ซึ่งจะเชื่อมโยงเครมลินกับวัตถุอื่น ๆ ที่มีความสำคัญทางการเมือง

ปัจจุบันรถไฟใต้ดินของกรุงมอสโกมีอายุมากกว่า 80 ปียังคงเป็นที่จับตามอง เป็นระบบรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลกโดยมีผู้โดยสารมากถึง 9 ล้านคนต่อวันกระจายอยู่ตามสถานีรถไฟใต้ดิน 200 สถานี และสำหรับผู้ที่ไม่สามารถสัมผัสได้ด้วยตัวเองที่นี่เราขอเสนอสิ่งที่ดีที่สุดเป็นอันดับสองให้คุณ

ข้อมูลเพิ่มเติม: ดาวิดเป็นภาระ (h / t: hyperallergic )

อ่านเพิ่มเติม